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कार के इंटीरियर में होने वाली चरमराहट की समस्या से निपटने का तरीका!! कार के इंटीरियर में शोर को कम करना आजकल बहुत ज़रूरी हो गया है, इस समस्या को दूर करने के लिए सिलिके ने एक नया समाधान विकसित किया है।एंटी-स्क्वीकिंग मास्टरबैच SILIPLAS 2070यह एक विशेष प्रकार का पॉलीसिलोक्सेन है जो उचित कीमत पर पीसी/एबीएस पार्ट्स के लिए उत्कृष्ट स्थायी ध्वनि-रोधक क्षमता प्रदान करता है। यह नवीन तकनीक ऑटोमोटिव ओईएम और परिवहन, उपभोक्ता, निर्माण और घरेलू उपकरण उद्योगों के लिए लाभदायक हो सकती है।

इसका उपयोग कैसे करना है?
जब मिश्रण या इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया के दौरान एंटी-स्क्वीकिंग कणों को शामिल किया जाता है, तो उत्पादन की गति को धीमा करने वाले पोस्ट-प्रोसेसिंग चरणों की कोई आवश्यकता नहीं होती है।

मुख्य लाभ:
1. 4 wt% की कम लोडिंग पर एंटी-स्क्वीक रिस्क प्रायोरिटी नंबर (RPN <3) प्राप्त हुआ, जो दर्शाता है कि सामग्री से कोई चरमराहट नहीं होती है और दीर्घकालिक चरमराहट की समस्या का कोई खतरा नहीं है।

2. पीसी/एबीएस मिश्र धातु के बेहतर यांत्रिक गुणों को बनाए रखना - जिसमें इसकी विशिष्ट प्रभाव प्रतिरोधकता भी शामिल है।

3. डिजाइन की स्वतंत्रता बढ़ाकर। पहले, पोस्ट-प्रोसेसिंग के कारण, जटिल पार्ट डिजाइन में पूर्ण पोस्ट-प्रोसेसिंग प्राप्त करना कठिन या असंभव हो जाता था।
कवरेज। इसके विपरीत, SILIPLAS 2070 को अपने एंटी-स्क्वीकिंग प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन में संशोधन करने की आवश्यकता नहीं है।