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पीसी/एबीएस ऑटोमोटिव और ईवी पार्ट्स में चरमराहट की आवाज क्यों आती है?

पॉलीकार्बोनेट (पीसी) और एक्रिलोनाइट्राइल-ब्यूटाडीन-स्टाइरीन (एबीएस) मिश्र धातुओं का उपयोग ऑटोमोटिव इंस्ट्रूमेंट पैनल, सेंटर कंसोल और सजावटी ट्रिम्स के लिए व्यापक रूप से किया जाता है, क्योंकि इनमें उत्कृष्ट प्रभाव शक्ति, आयामी स्थिरता और मौसम प्रतिरोधकता होती है।

हालांकि, वाहन के संचालन के दौरान, कंपन और बाहरी दबाव के कारण प्लास्टिक इंटरफेस के बीच - या प्लास्टिक और चमड़े या इलेक्ट्रोप्लेटेड भागों जैसी सामग्रियों के बीच - घर्षण होता है, जिसके परिणामस्वरूप प्रसिद्ध "चू चू" या "किरकिराहट" की आवाज आती है।

इसका मुख्य कारण स्टिक-स्लिप घटना है, जहां घर्षण स्थिर और गतिशील अवस्थाओं के बीच बदलता रहता है, जिससे ध्वनि और कंपन के रूप में ऊर्जा निकलती है।

पॉलिमर में अवमंदन और घर्षण व्यवहार को समझना

अवमंदन से तात्पर्य किसी पदार्थ की यांत्रिक कंपन ऊर्जा को ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित करने की क्षमता से है, जिससे कंपन और शोर को नियंत्रित किया जा सके।

डैम्पिंग परफॉर्मेंस जितनी बेहतर होगी, सुनाई देने वाली चरमराहट उतनी ही कम होगी।

पॉलिमर प्रणालियों में, अवमंदन आणविक श्रृंखला विश्राम से संबंधित है - आंतरिक घर्षण तनाव के लिए विरूपण की प्रतिक्रिया में देरी करता है, जिससे एक हिस्टैरेसिस प्रभाव पैदा होता है जो ऊर्जा को नष्ट करता है।

इसलिए, आंतरिक आणविक घर्षण को बढ़ाना या विस्कोइलास्टिक प्रतिक्रिया को अनुकूलित करना ध्वनिक आराम में सुधार की कुंजी है।

तालिका 1. ऑटोमोटिव पार्ट्स में असामान्य शोर का विश्लेषण

 ऑटोमोटिव पार्ट्स में असामान्य शोर का विश्लेषण

तालिका 2. पारंपरिक उत्पादों के साथ ओईएम को आने वाली चुनौतियाँशोर कम करने के तरीके

पारंपरिक शोर कम करने के तरीकों के साथ ओईएम को जिन चुनौतियों का सामना करना पड़ता है

हालांकि, शोर कम करने के ये पारंपरिक तरीके न केवल श्रम लागत बढ़ाते हैं बल्कि उत्पादों के उत्पादन चक्र को भी लंबा कर देते हैं। इसलिए, शोर कम करने वाले संशोधन प्लास्टिक संशोधन निर्माताओं के लिए ध्यान का केंद्र बन गए हैं। उदाहरण के लिए, कुछ OEM ऑटोमोटिव निर्माता विभिन्न शोर कम करने वाले PC/ABS मिश्र धातु सामग्री विकसित करने के लिए संशोधित प्लास्टिक सामग्री उत्पादकों के साथ सहयोग करते हैं। फॉर्मूलेशन अनुसंधान और घटक सत्यापन के माध्यम से सामग्री के डैम्पिंग प्रदर्शन में सुधार और घर्षण गुणांक को कम करके, वे संशोधित PC/ABS का उपयोग कई वाहन मॉडलों के इंस्ट्रूमेंट पैनल में करते हैं। इससे केबिन का शोर प्रभावी रूप से कम हो जाता है और बेहद शांत, आरामदायक और निर्मल इलेक्ट्रिक वाहन बनाने में मदद मिलती है।

इस पीसी/एबीएस ध्वनि न्यूनीकरण की अभूतपूर्व उपलब्धि किस संशोधन तकनीक के कारण संभव हुई है?

— एबीएस और पीसी/एबीएस के लिए अभिनव एंटी-स्क्वीक एडिटिव्स।

एक ऑटोमोबाइल इंटीरियरसामग्री संशोधन में अभूतपूर्व उपलब्धि — SILIKE एंटी-स्क्वीक मास्टरबैच SILIPLAS 2073

इस समस्या के समाधान के लिए, SILIKE ने SILIPLAS 2073 विकसित किया है, जो PC/ABS और ABS सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया सिलिकॉन-आधारित एंटी-स्क्वीक एडिटिव है।

यह नवोन्मेषी सामग्री यांत्रिक प्रदर्शन से समझौता किए बिना अवमंदन को बढ़ाती है और घर्षण गुणांक को कम करती है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के इंटीरियर में पीसीएबीएस मिश्र धातुओं के लिए अभिनव एंटी-स्क्वीक एडिटिव — SILIKE SILIPLAS 2073

यह काम किस प्रकार करता है:

कंपाउंडिंग या इंजेक्शन मोल्डिंग के दौरान, SILIPLAS 2073 पॉलिमर की सतह पर एक माइक्रो-सिलिकॉन चिकनाई वाली परत बनाता है, जिससे स्टिक-स्लिप घर्षण चक्र और दीर्घकालिक कंपन शोर कम हो जाता है।

ध्वनि प्रदूषण को कम करने की सिद्ध क्षमता — आरपीएन परीक्षण द्वारा सत्यापित

मात्र 4 wt.% की मात्रा में मिलाने पर, SILIPLAS 2073 VDA 230-206 मानकों के तहत 1 का RPN (जोखिम प्राथमिकता संख्या) प्राप्त करता है - जो शोर-मुक्त सामग्री को इंगित करने वाली सीमा (RPN < 3) से काफी नीचे है।

तालिका 3. गुणों की तुलना: शोर कम करने वाले पीसी/एबीएस बनाम मानक पीसी/एबीएस

 शोर कम करने वाले पीसीएबीएस और मानक पीसीएबीएस के गुणों की तुलना

नोट: आरपीएन में स्क्वीक के जोखिम की आवृत्ति, गंभीरता और पता लगाने की क्षमता को संयोजित किया जाता है।

1-3 के बीच का आरपीएन न्यूनतम जोखिम, 4-5 का मतलब मध्यम जोखिम और 6-10 का मतलब उच्च जोखिम दर्शाता है।

परीक्षण से पुष्टि होती है कि SILIPLAS 2073 विभिन्न दबाव और फिसलने की गति के तहत भी चरमराहट को प्रभावी ढंग से समाप्त कर देता है।

अन्य परीक्षण डेटा

पीसीएबीएस का स्टिक-स्लिप परीक्षण

यह देखा जा सकता है कि 4% SILIPLAS 2073 मिलाने के बाद PC/ABS का स्टिक-स्लिप पल्स मान काफी कम हो जाता है।

पीसीएबीएस के लिए एंटी-स्क्वीक एडिटिव्स

4% SILIPLAS2073 मिलाने के बाद, इसकी प्रभाव शक्ति में सुधार हुआ है।

SILIKE एंटी-स्क्वीक मास्टरबैच — SILIPLAS 2073 के प्रमुख तकनीकी लाभ

1. प्रभावी शोर कम करना: ऑटोमोबाइल इंटीरियर और ई-मोटर घटकों में घर्षण के कारण होने वाली चरमराहट को काफी हद तक कम करता है — RPN < 3 सिद्ध प्रदर्शन

2. फिसलन-रोधी व्यवहार में कमी

3. घटक के सेवा जीवनकाल के दौरान स्थिर, दीर्घकालिक COF

4. किसी भी प्रकार के पश्चात उपचार की आवश्यकता नहीं: जटिल द्वितीयक स्नेहन या कोटिंग चरणों को प्रतिस्थापित करता है → उत्पादन चक्र छोटा होता है

5. यांत्रिक गुणों को बनाए रखता है: मजबूती, प्रभाव प्रतिरोध और मापांक को संरक्षित करता है।

6. कम मात्रा में मिलाने पर (4 wt.%): लागत प्रभावी और सूत्र बनाने में सरल

7. मौजूदा मिश्रण या इंजेक्शन मोल्डिंग लाइनों में सहज एकीकरण के लिए मुक्त प्रवाह वाले, आसानी से संसाधित होने वाले दाने।

8. उन्नत डिज़ाइन लचीलापन: एबीएस, पीसी/एबीएस और अन्य इंजीनियरिंग प्लास्टिक के साथ पूर्णतः संगत।

SILIKE सिलिकॉन-आधारित एंटी-स्क्वीक एडिटिव SILIPLAS 2073यह न केवल प्रमुख ऑटोमोटिव इंटीरियर घटकों के लिए डिज़ाइन किया गया है, बल्कि इसे घरेलू उपकरणों पर भी लागू किया जा सकता है।पीपी, एबीएस, या पीसी/एबीएसइस योजक पदार्थ को मिलाने से पुर्जों के बीच घर्षण को रोकने में मदद मिलती है और शोर का उत्पादन प्रभावी रूप से कम हो जाता है।

OEM और कंपाउंडरों के लिए SILIKE एंटी-स्क्वीक एडिटिव के फायदे

पॉलिमर में सीधे शोर नियंत्रण को एकीकृत करके, ओईएम और कंपाउंडर निम्नलिखित हासिल कर सकते हैं:

जटिल ज्यामितियों के लिए अधिक डिज़ाइन स्वतंत्रता

सरलीकृत उत्पादन प्रक्रिया (द्वितीयक कोटिंग की आवश्यकता नहीं)

बेहतर ब्रांड छवि — शांत, परिष्कृत, प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन का अनुभव

इंजीनियर और ओईएम SILIPLAS 2073 को क्यों चुनते हैं?

आज के ऑटोमोटिव जगत में, जहां शांत प्रदर्शन, हल्का डिज़ाइन और टिकाऊ नवाचार सफलता की पहचान हैं, वहीं SILIKE SILIPLAS 2073 समाधान प्लास्टिक के पुर्जों से होने वाले शोर को रोकने का एक नया तरीका है। यह भारी ध्वनिरोधी सामग्रियों पर निर्भरता को कम करता है। सिलिकॉन-आधारित यह शोर-रोधी योजक बिना किसी अतिरिक्त उपचार के PC/ABS मिश्र धातुओं में शोर को काफी हद तक कम कर देता है, जिससे लागत दक्षता, निर्माण में सरलता और बड़े पैमाने पर उत्पादन के साथ अनुकूलता सुनिश्चित होती है।

विशेष रूप से, जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहन विकसित हो रहे हैं, खामोशी गुणवत्ता की पहचान बन गई है। SILIPLAS 2073 के साथ, ध्वनिक आराम एक अंतर्निहित सामग्री गुण बन जाता है, न कि कोई अतिरिक्त चरण।

यदि आप पीसी/एबीएस यौगिकों या घटकों का विकास कर रहे हैं जिन्हें शांत प्रदर्शन की आवश्यकता होती है,SILIKE की सिलिकॉन-आधारित एंटी-स्क्वीक तकनीक एक सिद्ध समाधान प्रदान करती है।

 सामग्री में बदलाव के स्तर से लेकर ऊपर तक, शांत, स्मार्ट और अधिक कुशल डिजाइन का अनुभव करें।

क्या आप जानना चाहते हैं कि SILIPLAS 2073 संशोधित सामग्री प्रौद्योगिकी के साथ शोर को कैसे कम करता है और चरमराहट को कैसे रोकता है?

या, यदि आप उच्च-प्रदर्शन शोर कम करने वाले मास्टरबैच या एडिटिव की तलाश में हैं, तो आप SILIKE शोर कम करने वाले मास्टरबैच को आज़मा सकते हैं, क्योंकि इस श्रृंखला मेंसिलिकॉनइन एडिटिव्स से आपके उत्पादों में ध्वनि कम करने की क्षमता में काफी सुधार होगा। SILIKE का एंटी-स्क्वीक मास्टरबैच घरेलू या ऑटोमोटिव उपकरण, सैनिटरी सुविधाएं या इंजीनियरिंग पार्ट्स जैसे दैनिक जीवन के सभी क्षेत्रों में उपयोग के लिए उपयुक्त है।

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पोस्ट करने का समय: 16 अक्टूबर 2025